Guide DUERP · Par métier
DUERP transport et livraison : risques professionnels et Document Unique
Mis à jour en août 2026
Les principaux risques professionnels en transport et livraison
- Risque routier — Trajets et livraisons exposent au premier risque mortel du travail : il doit être évalué en priorité (véhicules, organisation des tournées, formation).
- Manutention et port de charges — Chargement, déchargement, port de colis : lombalgies et TMS très fréquents.
- Fatigue et horaires — Amplitudes, conduite prolongée, horaires décalés : baisse de vigilance et risques psychosociaux.
- Postures assises prolongées — Conduite continue : troubles du dos et de la circulation.
- Agressions et incivilités — Livraisons en zone urbaine, manipulation de valeurs : risque de sécurité à évaluer.
Les risques réels dépendent des postes de travail de chaque entreprise. Le DUERP doit les évaluer par unité de travail (fréquence et gravité), pas se contenter d'une liste type.
Comment établir le DUERP en transport et livraison
- Identifier les unités de travail (groupes de salariés exposés à des situations proches) ;
- Évaluer chaque risque du métier selon sa fréquence et sa gravité ;
- Définir un plan d'actions de prévention daté, avec des responsables ;
- Mettre à jour le document chaque année et conserver les versions 40 ans.
Depuis la loi du 11 mai 2026, un DUERP absent ou non mis à jour expose l'employeur à une amende pouvant atteindre 4 000 € par salarié. Beaucoup de TPE passent par leur expert-comptable ou leur courtier, qui proposent un parcours guidé : c'est le modèle de Dueria, avec un questionnaire adapté au métier et un document généré à la charte du cabinet. La validation par un préventeur reste recommandée pour les situations complexes.
Le questionnaire Dueria est déjà adapté à ce métier. Testez la démo sans inscription, ou proposez-le à vos clients si vous êtes cabinet ou courtier.
Découvrir Dueria
Questions fréquentes
Quel est le principal risque professionnel dans le transport ?
Le risque routier est le principal risque du transport et de la livraison : c'est la première cause de décès au travail en France. Il doit être évalué en priorité dans le DUERP.
La manutention doit-elle figurer au DUERP d'un livreur ?
Oui. Le port de charges et le chargement-déchargement sont des risques de TMS majeurs pour les livreurs, à évaluer avec des mesures d'aide à la manutention et d'organisation.
Une entreprise de livraison doit-elle un DUERP ?
Oui, dès le premier salarié. Le Document Unique doit couvrir la conduite, la manutention et les livraisons, et être mis à jour chaque année.